Превью Гран-при IndyCar Big Machine Music City 2023 года

Jan 19, 2024

(Фото: Джо Скибински/Penske Entertainment)

Гонка NTT IndyCar Series в эти выходные принесет больше неизвестных, чем любая другая трасса в расписании. Гран-при Big Machine Music City, который пройдет в третий раз, несомненно, имело большой успех для серии с тех пор, как оно было включено в календарь в 2021 году. участок на западном берегу реки Камберленд с 3,1 милями сложного асфальтового и бетонного покрытия.

В двух предыдущих гонках действия на трассе были чреваты ошибками пилотов и контактами, что замедляло гонку и сеяло путаницу по всему полю. Вполне возможно, что это перенесется и в эту гонку, поскольку паддок продолжает бороться за то, чтобы их машины оставались на трассе и стремились к победе.

Водителям в буквальном смысле придется многое пережить, когда они пересекают переход и поверхность пути, когда он становится Мостом Мемориала ветеранов. В первый год гонки практика была полна резких провалов и резкого вращения рулевых колес в руках пилота.

В 2022 году команды приехали более подготовленными, но отправная точка гонки была перенесена на «обратный участок», поскольку поле возвращалось с западной стороны обратно к стадиону «Ниссан». Когда машины стремительно въехали в девятый поворот, это привело к драматическим гонкам на 90-градусном левом девятом повороте. Это будет и впредь история, которую стоит посмотреть, поскольку настройка автомобиля будет одним из двух наиболее важных аспектов, которые необходимо преодолеть, чтобы обеспечить хороший финиш.

Если бы эта гонка была «Звездными войнами», то гоночным стратегом каждого гонщика был бы Оби-Ван Кеноби, говорящий им, что Сила или, в данном случае, гоночная удача будет с вами. В противном случае вас опозорят.

Иметь лучшую машину и доминировать на этой узкой трассе – это не рецепт победы. В 2021 году Маркус Эрикссон буквально летел по воздуху и после других досадных происшествий на трассе вырвался вперед ради победы. То же самое произошло со Скоттом Диксоном в прошлом году, когда он упал сзади, но увернулся, нырнул, нырнул, нырнул и снова увернулся от хаоса, чтобы победить. Трасса представляет собой загадочного и скрытого монстра, и водителям придется сдерживать все, что скрывается в бетонных стенах или встроено в абразивную поверхность, чтобы гарантировать, что они выберутся на первое место.

Трудно забыть это. Переживите дикую поездку @Ericsson_Marcus в 2021 году.#INDYCAR // #MusicCityGP pic.twitter.com/qPm5VlzzBE

Это будет последний год для нынешней планировки Music City GP. Загон и ямы для трассы находятся в зоне строительства будущего стадиона Tennessee Titans, и строительство должно начаться в ближайшее время. Промоутеры и официальные лица IndyCar объявили в четверг (3 августа), что в 2024 году будет использоваться новый дизайн: семиповоротная схема протяженностью 2,17 мили, в которой по-прежнему используется Мемориальный мост и пит-лейн, остающийся на восточной стороне реки возле стадиона. . Изюминкой изменений являются три квартала Бродвей-стрит между шестым и седьмым поворотами, создающие хорошо видимую часть пути, ведущего к густонаселенной пешеходами зоне баров хонки-тонк.

Мчусь прямо по Бродвею 🤯⁰ ⁰Вы готовы к финалу нового сезона в 2024 году?⁰⁰#INDYCAR // #MusicCityGP pic.twitter.com/Wnkc0RKqvO

Битва за Кубок Астора подходит к концу, и сможет ли в Нэшвилле местный гонщик Йозеф Ньюгарден опередить нынешнего лидера Алекса Палу? Наша команда на Frontstretch ведет борьбу даже на гонке в эти выходные, но она основана на хаосе, который был большой историей оба года. Ньюгарден еще не вошел в пятерку лучших на соревнованиях в своем родном городе, в то время как Палу занял третье место и лидировал по большинству кругов в 2022 году. Но хаос - это то, что уравновесит это, и оно может укусить любого из них в любой момент.

К 16:00 воскресенья серия и домашние болельщики будут иметь лучшее представление о том, как будет развиваться чемпионат перед финальными четырьмя гонками.

Колтон Герта не выиграл в этом году. Скотт Маклафлин имеет одну победу над Барбером. Оба гонщика стремятся к лучшим результатам, чтобы вернуть свой год в нужное русло. Нэшвилл также является местом, где каждый из них имел шанс на победу, но вместо этого проиграл. В 2021 году Herta была лучшей машиной, обгоняя конкурентов в узких рамках сложного комплекса поворотов 5-8, но разбилась при попытке обойти будущего победителя Ericsson.